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全球無縫鋼管市場持續(xù)低迷，而亞洲市場尤其慘淡，雖然中國大陸山東無縫鋼管廠和臺灣中鋼均開始減產(chǎn)或者準備減產(chǎn)，但高爐山東無縫鋼管廠目前并無減產(chǎn)計劃。6月份山東無縫鋼管廠的產(chǎn)能利用率達到96%，7月份也基本維持在這一水平，高爐山東無縫鋼管廠的產(chǎn)能利用率甚至還在提高。
山東無縫鋼管廠之所以能夠維持較高的產(chǎn)能利用率，主要是受益于汽車行業(yè)需求旺盛。鐵鋼聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，6月份來自汽車行業(yè)的訂單達到76.4萬噸，同比增長24%。二季度的訂單為232.5萬噸，同比增長49.4%。
受益于2009年開始執(zhí)行的汽車補跌政策，今年以來汽車產(chǎn)銷量均明顯提升。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2012年上半年國內(nèi)汽車生產(chǎn)和出口統(tǒng)計，上半年產(chǎn)量達5248004輛，同比增長53%，創(chuàng)同期最大增幅。上半年汽車出口2487975輛，同比增長35.2%；于2010年同期相比，增長7%。北美、中東及東南亞的旺盛需求拉動了汽車出口增長。
雖然汽車補貼政策將于10月份到期，但山東無縫鋼管廠和市場分析人士認為汽車行業(yè)的無縫鋼管需求不會受到太大影響，目前的汽車銷量足夠支撐汽車產(chǎn)量維持在較高水平。
山東無縫鋼管廠表示，雖然政策到期后，國內(nèi)汽車銷售肯定會受影響，但考慮到汽車出口需求仍將保持良好態(tài)勢，整體汽車用鋼需求不會有太大的下滑。
一位汽車分析師表示，北美、東南亞和中東地區(qū)經(jīng)濟相對較好，受出口市場支撐，汽車產(chǎn)量不會大幅下滑。該分析師表示，四季度汽車產(chǎn)量可能會環(huán)比下降15-20%（豐田已經(jīng)表示將減產(chǎn)16%），但明年一季度將迎來汽車的銷售旺季，屆時產(chǎn)量將重新復蘇。因此，短期內(nèi)汽車用鋼需求可能會小幅下滑，但后期仍將回升。
雖然目前無縫鋼管市場低迷，但基于對汽車行業(yè)的良好預期，山東無縫鋼管廠三季度并無減產(chǎn)計劃。新日鐵、JFE無縫鋼管等五家高爐山東無縫鋼管廠三季度的粗鋼產(chǎn)量預計約為2165萬噸，比今年二季度增長4.9%。一高爐山東無縫鋼管廠負責人表示，由于資源價格變動幅度縮小，盈利惡化局面正在得到抑制，無縫鋼管產(chǎn)量的增加將有助于改善收益狀況，暫時還沒有計劃減產(chǎn)。
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