|
“山東精軋無縫鋼管廠產(chǎn)能過剩和價格低迷是全球性的表現(xiàn)，未來中國要消化過剩產(chǎn)能的問題會更加突出。”吳溪淳向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
據(jù)悉，今年1-7月，全國累計山東精軋無縫鋼管產(chǎn)量41946噸，同比增長2.1%，其中，重點大中型山東精軋無縫鋼管廠產(chǎn)山東精軋無縫鋼管34876噸，與去年同期基本持平；中小山東精軋無縫鋼管廠產(chǎn)山東精軋無縫鋼管7070噸，同比上升14.1%。
而根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國山東精軋無縫鋼管生產(chǎn)能力由2007年末的6.1031億噸上升到2011年末的8.6327億噸，4年增加2.5296億噸。而這4年間，鐵礦石平均到岸價由88.21美元上漲到163.83美元，2011年每噸進口鐵礦石價格比2007年上漲75.62美元，上漲85.72%，而山東精軋無縫鋼管價格2011年與2007基本相同價位。
在吳溪淳的眼里，嚴重的產(chǎn)能過剩和進口鐵礦價格過高正是是當前山東精軋無縫鋼管行業(yè)陷入困境的根本原因。
9月2日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，上半年，山東精軋無縫鋼管行業(yè)利潤總額664億元(重點大中型山東精軋無縫鋼管廠23.85億元)，同比下降49.4%。其中，黑色金屬礦采選業(yè)利潤358億元，下降14.5%；山東精軋無縫鋼管冶煉及加工業(yè)利潤249億元，下降68.1%。“7月份，重點大中型山東精軋無縫鋼管廠利潤-19.85億元，主業(yè)虧損已較為普遍，一些企業(yè)甚至實行‘寧讓價格、不讓市場’的營銷策略。”發(fā)改委發(fā)布信息稱。www.www.yongui.cn
對于當前山東精軋無縫鋼管行業(yè)面臨的形勢，中山東精軋無縫鋼管協(xié)會長、首山東精軋無縫鋼管集團董事長王青海則概括為“偉大的產(chǎn)能、慘淡的市場、微薄的利潤”。“由于國內(nèi)外市場需求增速下降、山東精軋無縫鋼管產(chǎn)能過剩、企業(yè)成本上升的矛盾不斷積累，形成全行業(yè)虧損或微利。”王青海說，目前，國內(nèi)仍有幾百家山東精軋無縫鋼管廠進行同質(zhì)化競爭，近年來反復淘汰落后產(chǎn)能，又反復擴大產(chǎn)能。
吳溪淳對此深有體會。在當日演講中，他向《每日經(jīng)濟新聞》在內(nèi)的媒體介紹稱，根據(jù)河北省地方統(tǒng)計部門上報國家統(tǒng)計局的山東精軋無縫鋼管產(chǎn)量，國家統(tǒng)計局匯總后公布的2011年河北省產(chǎn)山東精軋無縫鋼管量16450.70噸，河北省冶金協(xié)會統(tǒng)計的其會員（即重點冶金企業(yè)）2011年共產(chǎn)山東精軋無縫鋼管16691.03噸，超出前者產(chǎn)量240.33噸。
而據(jù)了解，河北省冶金協(xié)會統(tǒng)計的山東精軋無縫鋼管企中尚沒有包括首山東精軋無縫鋼管京唐公司2011年產(chǎn)山東精軋無縫鋼管688.33噸和首山東精軋無縫鋼管遷安公司同年產(chǎn)山東精軋無縫鋼管818.39噸。“你河北省的重點企業(yè)山東精軋無縫鋼管產(chǎn)量都大于全省山東精軋無縫鋼管產(chǎn)量，這說的過去嗎？簡直是可忍孰不可忍！”時至今日，吳溪淳仍對此耿耿于懷。
對于產(chǎn)能的瘋狂攀升，吳溪淳直指2009年中央一攬子應對國際金融危機的政策刺激。“國家4億擴大投資及刺激消費政策，使國內(nèi)山東精軋無縫鋼管的生產(chǎn)能力不但完全釋放，而且還大幅度減少山東精軋無縫鋼管出口和增加山東精軋無縫鋼管進口，在山東精軋無縫鋼管產(chǎn)量增加6700多噸的同時大幅度的增加鐵礦石進口，僅在2009年一年就增加進口1.84億噸，導致進口礦價的飛漲。”當日，吳溪淳如是向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。
當日，中山東精軋無縫鋼管協(xié)副秘書長屈秀麗也在論壇演講中稱，目前企業(yè)經(jīng)營困難，經(jīng)濟效益大幅減少。究其原因，山東精軋無縫鋼管價格大幅下跌，而山東精軋無縫鋼管生產(chǎn)成本下降幅度明顯低于山東精軋無縫鋼管價格的降幅。此外，由于企業(yè)資金緊張、人工成本上升等影響，期間費用繼續(xù)增加，特別是財務費用同比增幅較大。
值得關注地是，7月份以來，進口鐵礦石價格持續(xù)下滑，8月末TSI指數(shù)鐵礦石價格跌破100美元/噸，報收99.6美元/噸，較去年同期下降約40%。但7月份進口鐵礦平均到岸噸價仍高達134.78美元，山東精軋無縫鋼管生產(chǎn)成本仍高于山東精軋無縫鋼管售價。“1到7月份，一噸山東精軋無縫鋼管利潤比去年下降了1000塊錢（市場價），根據(jù)山東精軋無縫鋼管企實際銷售結(jié)算的價格，每噸同比下降了578元。”屈秀麗測算稱。
在論壇期間，有不具名山東精軋無縫鋼管企高層在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為，目前山東精軋無縫鋼管業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢地位，“既無法有效控制原料成本的上漲風險，也無法及時應對下游需求的急劇萎縮，降成本是我們化解危機見效最快的應對之策”。
吳溪淳則建議稱，山東精軋無縫鋼管行業(yè)要脫困，必須在打造兩個競爭力新優(yōu)勢上下功夫：一是加快培育和打造以技術、品牌、質(zhì)量、服務和成本為核心的產(chǎn)品競爭力新優(yōu)勢。二是加快建立從占有資源到產(chǎn)品加工配送和服務介入終端客戶完整的產(chǎn)業(yè)價值鏈的競爭力新優(yōu)勢。
不該上的項目亂上，該上的項目不上，現(xiàn)在山東精軋無縫鋼管項目國家審批制度已經(jīng)形同虛設了。”中國山東精軋無縫鋼管工業(yè)協(xié)會(中山東精軋無縫鋼管協(xié))名譽會長吳溪淳，在9月1日由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院承辦的2012中國山東精軋無縫鋼管技術經(jīng)濟高端論壇上表示。他認為，審批制度并未發(fā)揮正面作用，反而使得山東精軋無縫鋼管結(jié)構(gòu)布局更不合理。
目前，中國山東精軋無縫鋼管產(chǎn)能既面臨著產(chǎn)能過剩問題，又存在布局結(jié)構(gòu)不合理局面。北山東精軋無縫鋼管南運、進口鐵礦南進北運或東進西運，使得山東精軋無縫鋼管行業(yè)物流成本畸高。
8月27日，寶山東精軋無縫鋼管股份宣布從寶山東精軋無縫鋼管集團手中接手湛江山東精軋無縫鋼管項目，擬前期投資400億元。
“寶山東精軋無縫鋼管的湛江山東精軋無縫鋼管精品基地項目，從項目申請論證到批準正式開工竟然長達6年之久。這在國際上都成了一個大笑話”，吳溪淳說，6年之間，根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，中國山東精軋無縫鋼管行業(yè)新增和擴建增加的煉山東精軋無縫鋼管能力3.52億噸，寶山東精軋無縫鋼管湛江項目才批下來，國內(nèi)山東精軋無縫鋼管行業(yè)形勢變化已很大，布局更不合理，山東精軋無縫鋼管廠都已喪失了布局結(jié)構(gòu)調(diào)整的時間。
“相對來說，寶山東精軋無縫鋼管的湛江項目審批下來已經(jīng)有些晚了。”北京建龍重工集團有限公司工程處處長劉明生對記者表示，他認為在目前山東精軋無縫鋼管行業(yè)產(chǎn)能過剩之下，湛江項目審批下來顯得有些遲，也可能是決策者的謹慎態(tài)度。
“雖然寶山東精軋無縫鋼管建設湛江項目在山東精軋無縫鋼管產(chǎn)能過剩當下有很多爭議，但我依舊贊成寶山東精軋無縫鋼管這種布局的調(diào)整。”中國金屬學會會長徐匡迪告訴記者，首先，從物流成本看，從巴西、澳大利亞來的鐵礦石運輸時間將縮減2天，大大節(jié)約物流成本。其次，珠三角地區(qū)是家電和汽車生產(chǎn)基地，對山東精軋無縫鋼管需求較大，目前依舊是從武山東精軋無縫鋼管股份、寶山東精軋無縫鋼管股份等地運輸，“北山東精軋無縫鋼管南運”局面將改變，在湛江當?shù)亟ㄔO山東精軋無縫鋼管精品基地有地緣優(yōu)勢。
中國在2004年達到2.7億噸山東精軋無縫鋼管產(chǎn)量時，產(chǎn)能過剩的論調(diào)充斥市場，政府部門通過“鐵本事件”的典型處罰，建立了看似嚴格的山東精軋無縫鋼管項目國家審批制度，但地方亂上山東精軋無縫鋼管項目，從處理“鐵本山東精軋無縫鋼管”之后，至今沒有第二個被處罰的。“審批制度已經(jīng)形同虛設了，只能管住一些央企，該上的沿海現(xiàn)代化山東精軋無縫鋼管精品基地項目沒及時上，卻上了很多地方山東精軋無縫鋼管項目。”吳溪淳表示。
吳溪淳認為，解決中國山東精軋無縫鋼管行業(yè)的科學發(fā)展問題必須依靠深化改革，轉(zhuǎn)變政府職能，用土地法、環(huán)保法、稅收法管理山東精軋無縫鋼管的建設和發(fā)展，取消名存實亡、形同虛設的行政審批立項制度，嚴格通過市場機制優(yōu)勝劣汰。
|
當前位置：
