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我國鋼鐵產品結構進一步優(yōu)化，產品質量不斷提高，大部分品種自給率達到100%，部分鋼鐵產品的實物質量達到或接近歐盟、日本等國外先進實物質量水平，國民經濟亟需的關鍵鋼鐵品種開發(fā)也取得長足進步。鋼鐵行業(yè)生產的高強建筑用鋼板、抗震建筑用高強螺紋鋼筋、航天器用合金材料、高性能管線鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等高性能鋼鐵材料有力支撐了相關領域的發(fā)展，保障了四川災后重建、大型場館、西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國家重大工程及國家重點項目的順利實施。
雖然近期鋼鐵市場行情出現(xiàn)了一波快速上漲行情，但是，鋼鐵貿易企業(yè)、鋼鐵生產企業(yè)仍面臨著非常大的困難。當前的鋼鐵市場形勢處于漲跌因素交互的一個關鍵時期，為了幫助廣大鋼鐵企業(yè)更好地了解當前宏觀經濟形勢，把握下半年鋼鐵市場行情走勢
在多重利好因素的刺激下，前兩日鋼價持續(xù)大幅上漲，個別品種甚至一日三漲，漲幅超過百元。鋼價大幅反彈是否意味著今年的鋼價將不再深跌而從此震蕩上行?有業(yè)內人士指出，反彈前的鋼價有可能成為今年鋼價最低點。
眼下，中國的“鋼鐵巨人”陷入了前所未遇的羸弱困境。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的一份數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，國內重點鋼企累計實現(xiàn)利潤23.85億元，同比大幅減少545.49億元，下降95.81%；虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達33.75%。那么虧損是何原因造成的呢？
“庫存量比較大，需求在萎縮。”據(jù)山西證券的研究報告稱，2011年底，我國粗鋼產能(包括在建項目)已達9?億噸。而據(jù)我國鋼鐵產業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃預測，我國粗鋼消費峰值將在2020年左右出現(xiàn)，僅為8億噸左右，我國鋼鐵產能已進入全面過剩時期。
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