|
4月1日，中國物流與采購聯(lián)合會（下稱中物聯(lián)）鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布中國3月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，3月份為44.6%，較上月大幅回落14.3%，因高庫存持續(xù)、成本支撐價(jià)格因素減弱，鋼價(jià)逆勢走低，復(fù)蘇艱難，預(yù)計(jì)4月隨著建筑工地項(xiàng)目開工增多，鋼價(jià)有望回升。
值得注意的是，與PMI以50%為臨界點(diǎn)不同，鋼鐵PMI的臨界點(diǎn)確定為52%，高于52%表示鋼鐵行業(yè)的基本運(yùn)行面良好，低于52%則表示鋼鐵運(yùn)行出現(xiàn)了收縮的跡象，而此次鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)顯示為44.6%，較上月58.9%大幅下滑14.3%，表明重回收縮空間。
西本新干線研究員邱躍成表示，由于訂單流失，低價(jià)礦基本消耗完畢，行業(yè)連續(xù)虧損嚴(yán)重，市場效益倒逼鋼廠控制產(chǎn)量，從3月中旬開始，鋼廠加大了檢修減產(chǎn)力度。 中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月中旬，全國粗鋼日均產(chǎn)量206.37萬噸，環(huán)比3月上旬下滑1%，但仍居于歷史次高水平；重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)量為166.76萬噸，環(huán)比3月上旬減產(chǎn)0.47%。
盡管鋼企有倒逼減產(chǎn)的壓力，但鋼鐵下游需求方面回升依舊乏力。3月份隨著天氣轉(zhuǎn)暖，工程施工逐步加快，鋼材市場終端需求有所回升。而西本新干線鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)歷1月（2.10-3.11）終端采購量較環(huán)比上升36%，但較去年同期仍下降18%，表明今年終端需求總體回升仍較為乏力。
與此同時(shí)，下游需求乏力之下，鋼企去庫存的壓力仍然較大。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月中旬，重點(diǎn)鋼企業(yè)庫存快速上升，再創(chuàng)歷史新高。80家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存1451萬噸，環(huán)比3月上旬大幅上升12.99%。邱躍成稱，市場期待已久的季節(jié)性需求啟動(dòng)仍較為遲緩，預(yù)計(jì)高庫存狀況短期之內(nèi)難以根本改變。
盡管處于鋼材需求回升旺季，但由于供應(yīng)壓力過大，3月份鋼價(jià)卻逆市走低。中物聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，主要鋼材品種現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跌幅均超過100元，熱軋、螺紋鋼等部分主流鋼種跌幅甚至將近200元/噸。另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3月中旬80家重點(diǎn)企業(yè)鋼材旬均售價(jià)報(bào)4302元/噸，環(huán)比3月上旬下降了0.26%。 |
當(dāng)前位置：
